vendredi 15 janvier 2016

Hymer Fiat : installation d'un ampli autoradio (ou d'un subwoofer)


Sur mon intégral Hymer de 2005, j'ai voulu ajouter un ampli pour auto radio sous le siège du passager.
Se posait alors la question : comment passer les fils entre l'autoradio au tableau de bord et le dessous du siège passager.
C'est l'objet de cet article qui convient à beaucoup d'intégraux Hymer, et aussi pour une installation de subwoofer. On peut même l'utiliser pour brancher un autoradio.



Démontage du siège passager

Le siège passager est tenu :
  • à l'avant par 2 vis à tête hexagonale de 13
  • à l'arrière par 2 vis à tête Allen que l'on découvre en faisant pivoter le siège
Une fois les vis enlevées, il suffit de replier le siège et de le soulever. Là, il faut être costaud ou être deux pour le déplacer en arrière.
















On observe à droite vers la fenêtre et en bas, une ouverture dans le métal pour passer les fils, et aussi un passage entre le châssis en métal et la paroi.




Démontage du panneau droit bas

Voir Photo :
















On enlève les 3 vis à bois, on met la main en bas pour lever la planchette à l'horizontale. Une cavité permet de loger des fils et en haut à gauche on va vers le tableau de bord.





Démontage à réaliser sur le tableau de bord


On peut retirer les bouches d'aération qui sont simplement clipsées (2 clips d'un côté vertical et un seul de l'autre). A l'aide d'un tournevis on appuie sur les clips d'un côté pour les déboiter, puis on tire fort et l'aérateur sort.

On doit aussi démonter le dessus de la boite à gant du passager, partie horizontale.
Retirer les 2 vis à tête Allen du dessus, puis les 2 vis en haut de la boite à gant (paroi verticale) ; ensuite soulever par l'avant côté pare-brise.















Il ne reste plus qu'à faire passer les fils souhaités, puis à tout remonter.

Si vous voulez ensuite installer des caméras vidéo, voir mon article "mieux piloter avec 4 caméras vidéos", ne rien remonter maintenant.

NOTA : FIAT fournit bien des connecteurs ISO pour autoradio, mais ils ne respectent pas le code des couleurs pour les hauts parleurs.
Si vous voulez brancher un autoradio, branchez le connecteur d'alimentation livré avec l'autoradio (repérable aux 3 fils :noir, rouge et jaune) sur la partie ayant les fils de même couleur sur le connecteur ISO du Fiat ; l'autre connecteur de l'autoradio (qui alimente les hauts parleurs) est à connecter sur la partie libre du connecteur FIAT.
Branchez une antenne et vous avez un autoradio opérationnel.





samedi 2 janvier 2016

Mieux piloter un camping car avec 4 caméras vidéos



Afficher l'image d'origine


J'ai déjà rédigé un article : bien conduire son camping car ; cet article le complète.
Un camping car se conduit comme une voiture, mais dans les cas difficiles on aimerait bien une aide. Surtout votre femme et vos enfants quand ils conduisent ! même vous quand vous êtes seul !

Vous connaissez tous la caméra de recul qui rend bien des services, mais il y a des cas de conduite ou des caméras supplémentaires rendraient de grands services ; ce qui nous manque :

  • une vision latérale gauche et droite - quand on conduit seul et que l'on croise une route avec un angle fermé, on a aucune visibilité à droite
  • une vision devant et derrière - lors d'une manœuvre dans un mouchoir de poche, pouvoir s'arrêter à 20 cm d'un obstacle peut être nécessaire, et encore plus si on est seul
  • une vision sur les côtés avant - pour répondre à 2 besoins :
    1-en ville notamment, quand on aborde un croisement sans aucune visibilité on aimerait bien avancer le museau du camping car de 50 cm et savoir ce qu'il y a à gauche et à droite
    2-quand on doit passer entre 2 véhicules très rapprochés, on aimerait bien savoir si on va passer et à quelle distance on est de chacun
Un ami qui a un camping car de 7,5m m'a dit ne pas avoir besoin des caméras avant car il maîtrise l'empattement ; par contre il souhaite mettre 2 caméras à l'arrière, car étant donné son porte à faux, il souhaite contrôler le passage de l'arrière lors des virages.
Chacun choisit donc son installation en fonction de ses besoins.

Eh bien une solution simple existe ; tout peut être réglé avec 2 caméras encastrées dans chacune des ailes avant, et 2 caméras de recul situées en hauteur : une à l'arrière et l'autre à l'avant.
Vous me direz : et comment on voit les images sans usine à gaz ? tout simplement sur un moniteur vidéo d'au moins 7 pouces avec une fonction splitter 4 ports (1 par caméra).
Késaco ? la fonction splitter permet de voir sur l'écran soit une seule caméra, soit 2 caméras, soit les 4 caméras affichées simultanément.

Sur un même écran on peut par exemple : 
  • sur la partie haute afficher les images avant gauche et avant droite
  • sur la partie basse afficher les images de l'arrière et de l'avant


C'est le choix que j'ai fait pour mon camping car de 6 m (photo ci-après).
J'ai commandé un kit moniteur+4 caméras que j'ai installé en 8 heures de travail, et je ne le regrette vraiment pas !





















Je me demande pourquoi les nouveaux campings cars, surtout haut de gamme, ne sont pas précablés pour ajouter des caméras et aussi pourquoi cette option n'est pas au catalogue à défaut d'être livrée en standard.

Pour les bons bricoleurs, j'explique comment j'ai fait mon installation pour environ 200€.